Passion et tout le reste.

Passion et tout le reste.
Passion principale la moto. (photo l'actuelle)
Un moyen de liberté et surtout un moyen d'assouvir ma curiosité à découvrir de nouvelles choses. (pays, personnes, paysages...)
Et non un moyen de frime et de drague. (motards du dimanche, motards de terrasse...)
Sinon une jeunesse non traditionnelle et une vie plutôt hors du commun.
Bonne visite.
Je sais que ça ne plairas pas à tous le monde mais comme on dit: les goûts et les couleurs ne se discutent pas.

# Posté le samedi 11 août 2007 11:26

La belle.

La belle.
Dur dur le début de saison. A un peu plus de 63 000kms petit soucis moteur.
2 arbres à cames et 8 culbuteurs de changés, bonjour la facture en espérant que ça va roulé maintenant sans soucis.
photo: de retour de concentre dans l'ain en avril 2007 juste avant la panne.
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# Posté le samedi 11 août 2007 11:35

Une semaine dans le Morvan.été 2007

Une semaine dans le Morvan.été 2007
Une petite semaine dans le Morvan avec un couple et leurs 2 enfants.
Moto + camping = liberté (même avec orage)
Photo de la belle bien chargée pour le départ. (et il en manque)
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# Posté le samedi 11 août 2007 11:51

Modifié le samedi 11 août 2007 12:09

Morvan.

Morvan.
Vu depuis le camping sur le lac et le barrage de Pannecière-Chaumard. (environ 15 kms de Château-Chinon)
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# Posté le samedi 11 août 2007 11:54

Morvan.

Morvan.
Le château de Bazoches. (Vauban) Trés belle visite dans un château privé.
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# Posté le samedi 11 août 2007 11:57

Morvan.

Morvan.
Vauban (1633-1707)
Vauban est né en mai 1633 à Saint-Léger-de-Foucherets, Vauban est le plus connu de tous les ingénieurs militaires . Vauban commença sa longue carrière en affrontant les armées du roi Louis : Vauban est alors dans le camp des «frondeurs» avec le prince de Condé, en rébellion contre son souverain. Vauban est remarqué par le cardinal de Mazarin qui le convainc de se mettre au service du roi. Vauban a alors vingt ans. De 1653 à 1659, Vauban participe à quatorze sièges au cours desquels il est blessé plusieurs fois. Vauban reçoit son brevet d'ingénieur du roi en 1655 à l'âge de 22 ans. Nourri de cette expérience Vauban réfléchit aux procédés de l'attaque des places qui lui semblent trop coûteux en hommes. Vauban privilégie le rôle du canon par rapport à la mine. De même en théoricien de la fortification, Vauban améliore les règles préconisant l'adaptation du tracé bastionné au terrain et l'échelonnement de la défense en profondeur. En 1667, les sièges de Tournai, de Douai et de Lille, confirment la notoriété de Vauban. Désormais Vauban a une réputation de preneur de villes. Le roi confie à Vauban l'édification de la citadelle de Lille qu'on appellera plus tard la «Reine des citadelles. A partir de 1668, Vauban exercera de fait les fonctions de commissaire général des Fortifications, même si le chevalier de Clerville en restera le titulaire jusqu'à sa mort en 1677. Vauban exercera sa mission sur les frontières terrestres qui dépendent de Louvois, les frontières maritimes et les ports dépendant de Colbert demeureront encore dix ans sous la responsabilité de Clerville. Avec la guerre de Hollande en 1673, Vauban se lance dans la réalisation de ce qu'il appelle «son pré carré», c'est-à-dire à réduire le nombre de ses places pour ne conserver que les plus fortes qui ne sont pas isolées en territoire ennemi. Vauban recommandera pour ce faire une double ligne de places fortes, barrant la plaine des Flandres pour protéger efficacement le royaume. Le siège victorieux de Maastricht en juin 1673 donne à Vauban l'occasion d'illustrer sa nouvelle méthode d'attaque des places telle qu'il l'a développée pour le roi dans un Mémoire sur la «conduite des sièges». Louis XIV conquiert la Franche-Comté, Vauban met le siège devant Besançon. Vauban prend en six jours, la citadelle. De 1679 à 1688, Vauban parcourt la France en tous sens. Vauban se consacre aux fortifications côtières et également à celles du Sud de la France. Vauban garde un oil sur les travaux des places du Nord et de l'Est récemment conquises par les armées du roi. En 1684, Vauban prend en moins d'un mois la forteresse de Luxembourg. En 1687, Vauban inaugurera à Besançon ce que l'on appelle son «deuxième système Vauban», où la configuration particulière de la ville l'obligera à dissocier la défense de la ville de l'action lointaine contre l'assaillant avec une seconde ligne de défense. Vauban est nommé lieutenant général en 1688.
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# Posté le samedi 11 août 2007 12:02

Morvan.

Morvan.
Et pour terminer ce petit aperçu sur le morvan.
Un petit panorama où l'on peu apercevoir des bocages.
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# Posté le samedi 11 août 2007 12:07

Seul.

Seul.
Et oui motard mais solitaire.
Toujours pas trouvé la passagère.
En recherche mais mieux habillée quand même...lol

# Posté le samedi 11 août 2007 12:26

Virolos.

Virolos.
Les ptits virolos c'est quand même bien sympa.
Moins monotone que les grandes lignes droites.
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# Posté le samedi 11 août 2007 12:31

Casse croûte.

Casse croûte.
Un des plaisirs du motard. Les insectes cela empêche les ptits creux... lol...Bon apêtit...

# Posté le samedi 11 août 2007 12:34